Sur la plate-forme aéroportuaire comme celle de Roissy – Charles de Gaulle, les ponts-avions sont des ouvrages qui permettent aux avions de passer au-dessus de routes et de voies d’accès. Le L30C entre dans cette catégorie. Construction massive de 50 m de côté pour 75 cm d’épaisseur, l?ouvrage vient d’être ripé sur une distance de 70 m en direction de l’Ouest. Une obligation pour autoriser la construction du nouveau Terminal S 4. Ayant rejoint son nouvel emplacement, le L30C a été prolongé vers le Sud par un second pont destiné au franchissement supplémentaire des voies de service de l’aéroport, ainsi que du tracé de métro automatique CDG Val. L’ensemble du reportage est à découvrir dans le n° 23 de Béton[s] le Magazine
